由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測。

磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點(diǎn)（）

導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。

加工車床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準(zhǔn)。