多項(xiàng)選擇題人員防護(hù)開關(guān)（SPKS）激活后有哪些影響（）

A.防護(hù)區(qū)域內(nèi)列車進(jìn)路不能建立且信號(hào)不能開放
B.道岔只能人工操作
C.防護(hù)區(qū)域運(yùn)行中的列車產(chǎn)生緊制
D.進(jìn)路可人工排列


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1.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于SPKS防護(hù)范圍描述正確的是（）

A.出站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為：站臺(tái)和至下一站的本側(cè)區(qū)間
B.進(jìn)站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為：站臺(tái)和至上一站的本側(cè)區(qū)間
C.出站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為：出站信號(hào)機(jī)至下一個(gè)出站信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為：進(jìn)站前最后一架信號(hào)機(jī)至站臺(tái)

2.多項(xiàng)選擇題鋼材的膨脹性是（）

A.鋼材受熱時(shí)體積脹大的特性稱為膨脹性
B.通常用線膨脹系數(shù)作為衡量熱膨脹性的指標(biāo)
C.鋼材類別不同，線脹系數(shù)也不同
D.隨著溫度升高，線脹系數(shù)值增大

3.多項(xiàng)選擇題軌行區(qū)作業(yè)的要求有（）

A.未經(jīng)調(diào)度命令，未經(jīng)車站請(qǐng)點(diǎn)登記，不得擅自進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)
B.在軌行區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿熒光服，施工作業(yè)區(qū)域設(shè)好防護(hù)
C.作業(yè)前后，應(yīng)清點(diǎn)作業(yè)人數(shù)，出清線路，保證設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常
D.在軌行區(qū)道床上行走或作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意前后瞭望
E.電客車在段內(nèi)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁其受電弓在分段絕緣器位置停車

4.單項(xiàng)選擇題剛性接觸網(wǎng)定位之間的距離一般為（）

A.3-4M
B.5M
C.6-8M
D.10M

5.多項(xiàng)選擇題檢查鏈型懸掛吊弦的項(xiàng)目有（）

A.目視檢查吊弦線夾狀態(tài)
B.使用鋼卷尺檢查吊弦偏移
C.目視檢查吊弦狀態(tài)
D.使用力矩扳手對(duì)吊弦線夾螺栓按標(biāo)準(zhǔn)力矩進(jìn)行緊固