A.前向功率控制是一種慢速功率調(diào)節(jié)
B.移動(dòng)臺(tái)測(cè)量前向業(yè)務(wù)信道幀質(zhì)量,周期方式或門(mén)限方式上報(bào)幀質(zhì)量,基站根據(jù)上報(bào)的幀質(zhì)量情況確定是否進(jìn)行前向功率調(diào)節(jié)
C.調(diào)整移動(dòng)臺(tái)功率
D.調(diào)整基站功率
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A.對(duì)比法
B.排除法
C.替換法
D.倒換法
A.集中式
B.分散式
C.損失制
D.等待制
A.傳輸系統(tǒng)
B.聯(lián)機(jī)實(shí)時(shí)系統(tǒng)
C.遠(yuǎn)程批量處理系統(tǒng)
D.分時(shí)處理系統(tǒng)
A.信道傳輸速率
B.通過(guò)量
C.每個(gè)分組的平均時(shí)延
D.每個(gè)分組的長(zhǎng)度
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份
B.用戶數(shù)據(jù)備份
C.網(wǎng)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份
D.計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)備份
最新試題
集群車(chē)故障處理的原則是()
在某一地區(qū)使用了某個(gè)頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個(gè)地區(qū)可以重復(fù)使用這個(gè)頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號(hào)是()的合成。
車(chē)載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺(tái)的組成主要有()
車(chē)載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
在測(cè)試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
無(wú)線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()