臺車運載沉箱時，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

混凝土護面塊體的外形較為復雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

某21m長預應力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長20.8m，預應力筋用三段鋼筋對焊而成，求預應力筋下料長度（對焊接頭壓縮量取25mm）。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。

水上鋼護筒可與支撐鋼平臺的樁一起施打。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準備工作。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機-方駁或起重船安放塊體。

混凝土護面層人工塊體設計層數(shù)可以為雙層的是（）。

在施工過程的組織原則中，應優(yōu)先考慮的是（）。