A.脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴(yán)
B.清罐時脫水閥用完未關(guān),進油前又未仔細檢查
C.油水乳化,油水分界面難以分清
D.換錯進油罐,滿罐又進油
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A.增加;加大
B.增加;減小
C.減少;減小
D.減少;加大
A.頂部
B.中部
C.底部
D.內(nèi)部
A.氣體
B.液體
C.固體
D.罐體
A.增大泵流量
B.減少鶴管數(shù)量
C.增加變頻器
D.增加鶴管數(shù)量
A.可不做處理
B.必須做處理
C.掃線處理
D.頂線處理
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。