鋼筋焊接網(wǎng)安裝時，下層鋼筋網(wǎng)需設(shè)置保護(hù)層墊塊，其間距應(yīng)根據(jù)焊接鋼筋網(wǎng)的規(guī)格大小適當(dāng)調(diào)整，一般為（）

鋼筋表面呈紅褐色為（），一定要清刷干凈，否則會影響鋼筋與混凝土的黏結(jié)，從而影響構(gòu)件的受力性能。

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過程中要及時對卷揚(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長度進(jìn)行調(diào)整。

鋼筋放盤后，通過調(diào)直筒內(nèi)不在一條直線上的調(diào)直模使鋼筋受到各個方向的（），從而使鋼筋得到調(diào)直。

斜索在索平面的布置，一般有平行形、（）和扇形三種形式。

造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是（）

（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動方式，并增加了角度自動控制機(jī)構(gòu)及制動裝置。

造成縱向受力鋼筋錯位的原因不包括（）

造成（）的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益，偷工減料。

鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直模由合金工具鋼加工并經(jīng)過（）而成。