危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志，必須在兩側(cè)都有。

《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。

貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。

集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>

在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。

下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。

海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn)，這主要是指報(bào)關(guān)中的（）環(huán)節(jié)。

引起貨差的原因有（）。

航次租船中，租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和（）

（）是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。