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判斷題在漏風故障排查過程中，如1名乘務(wù)員已發(fā)現(xiàn)漏風故障點的，另一名乘務(wù)員必須繼續(xù)檢查至故障位置碰頭。

1.判斷題確認是車輛漏泄后，機次位乘務(wù)員打開車輛折角塞門，2名乘務(wù)員自列車機次、尾部兩端相向?qū)囕v進行檢查。

2.判斷題司機充風至定壓后減壓170kPa，關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門，尾部乘務(wù)員上車查看風表壓力，保壓1分鐘風壓下降不超過20Kpa，則判定為機車故障，通知司機檢查處理。

3.判斷題司機充風至定壓后減壓170kPa，關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門，尾部乘務(wù)員上車查看風表壓力。

4.判斷題司機充風后，由尾部乘務(wù)員確認充風至定壓，通知機次位乘務(wù)員關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門，保壓1分鐘風壓有下降，則判定為車輛主管有漏泄，記錄漏泄數(shù)值。

5.判斷題司機充風后，由尾部乘務(wù)員確認充風至定壓，通知機次位乘務(wù)員關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門，保壓1分鐘風壓無變化，說明車輛制動主管無漏泄。