管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級

焦?fàn)t氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

五回四閥的作用是氣體通過此閥達(dá)到在壓縮機四級和五級循環(huán)，開停機時使用此閥。

多級壓縮機一般設(shè)有級間冷卻器

一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導(dǎo)致一級排氣溫度高

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì)，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進行分離