滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)靈活自如，而且每轉(zhuǎn)至（）、卡傷處有（）。

滾動(dòng)軸承內(nèi)部銹蝕或存有其他異物時(shí)，以手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承就會(huì)出現(xiàn)（）。

使用轉(zhuǎn)向架可以減小車輛通過(guò)曲線時(shí)的運(yùn)行（）。

車鉤在閉鎖位時(shí)，鉤舌與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離不得大于（）mm，過(guò)大時(shí)會(huì)引起車鉤自動(dòng)分離，造成事故。

鉤尾：位于（），其上帶有鉤尾銷孔，通過(guò)鉤尾銷起到與鉤尾框連接的作用。

鉤肩作用是車鉤連結(jié)沖擊時(shí)，鉤肩可接觸沖擊座，限制車鉤內(nèi)移（）。

車鉤受力部位存在（），易發(fā)生車鉤分離。

說(shuō)出圖中數(shù)字所指各部件的名稱。

三通閥活塞彈簧阻力（），制動(dòng)感度過(guò)敏，車輛制動(dòng)管輕微漏風(fēng)時(shí)便引起自然制動(dòng)。

滾動(dòng)軸承過(guò)熱變色而硬度不低于HRC（）。