A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-F
D.Inmarsat-M
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A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-M
D.Inmarsat-F
A.1
B.2
C.3
D.4
A.單個尋呼
B.群尋呼
C.區(qū)域?qū)ず?br />
D.全球?qū)ず?/p>
A.人工及時發(fā)送
B.人工編程自動發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動發(fā)送
D.無需編程，設(shè)備隨機發(fā)送
A.人工即時發(fā)送
B.人工編程自動發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動發(fā)送
D.無需編程，設(shè)備隨機發(fā)送
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）