A.升限位
B.小車后限位
C.起升不能工作
D.變幅向后不能工作
E.起升機(jī)構(gòu)作業(yè)狀態(tài)
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A.三桿式
B.四桿單側(cè)式
C.兩桿平行
D.四桿兩側(cè)式
E.五桿兩側(cè)式
A.與套架橫梁和頂升橫梁兩端銷子是否緊固
B.檢查液壓泵站及頂升油缸的高壓油管連接是否緊固，接頭是否松動
C.檢查頂升油缸安裝是否垂直，頂升過程中不允許有徑向力的存在
D.頂升油缸兩端是否按有自動定心裝置（如關(guān)節(jié)軸承），是否靈活調(diào)節(jié)
E.接頭與桿體采用螺紋連接時，是否擰緊、固定
A.頂升橫梁
B.液壓油缸
C.液壓站
D.短標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
E.可調(diào)梯子
A.角鋼
B.方管
C.圓管
D.H型鋼
E.圓鋼
A.鋪設(shè)軌道施工難度大
B.占地面積大
C.運(yùn)行成本高
D.塔機(jī)的起升高度受限
E.基礎(chǔ)連接牢固
最新試題
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。
選用鋼絲繩時，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
方法簡單、安全可靠，便于觀察和檢查，且最為常見的固定形式是（）。
在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時對性良好，故常選（）材料制成。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機(jī)。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
塔機(jī)起吊細(xì)長物料時，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過程中，物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。