ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機房。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

柴油機運轉一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。

柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。