A.水平臂小車變幅塔機(jī)
B.傾斜臂小車變幅塔機(jī)
C.動(dòng)臂變幅塔機(jī)
D.伸縮臂塔機(jī)
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A.握住右聯(lián)動(dòng)操縱桿后拉，可控制吊鉤上升
B.握住右聯(lián)動(dòng)操縱桿前推，可控制吊鉤下降
C.握住左聯(lián)動(dòng)操縱桿兩側(cè)左右擺動(dòng)，可控制臂架左右轉(zhuǎn)動(dòng)
D.握住左聯(lián)動(dòng)操縱桿前推，可控制小車后退
A.電機(jī)變頻調(diào)速
B.電機(jī)變極調(diào)速
C.電機(jī)串電阻調(diào)速
D.減速機(jī)換擋調(diào)速
A.輪式制動(dòng)器
B.盤(pán)式制動(dòng)器
C.鉗式制動(dòng)器
D.轂式制動(dòng)器
A.頂升機(jī)構(gòu)
B.起升機(jī)構(gòu)
C.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D.變幅機(jī)構(gòu)
A.四支腳
B.地腳螺栓
C.軌道
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
最新試題
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過(guò)它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過(guò)程中，物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂，其功能是平衡（）。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。