判斷題當(dāng)絲杠軸頸磨損時(shí),其修理方法與其他軸頸修復(fù)方法相同,但在車(chē)削軸頸時(shí),應(yīng)與車(chē)削螺紋同時(shí)進(jìn)行,以便保持軸頸與螺紋部分的同軸度要求。
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螺栓頭部拉斷,原因是材料在()有缺陷造成的。
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可移動(dòng)式聯(lián)軸節(jié)常見(jiàn)的有3種:十字滑塊式聯(lián)軸節(jié)、齒輪式聯(lián)軸節(jié)及()聯(lián)軸節(jié)。
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齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和()表檢驗(yàn)法來(lái)測(cè)量。
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鉆直徑3mm以下小孔時(shí),開(kāi)始進(jìn)給量要小,進(jìn)給時(shí)要注意()和感覺(jué)。
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零部件常用拆卸方法有擊卸法拆卸、拉拔法拆卸、()、溫差法拆卸、破壞拆卸。
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刀架縱向和橫向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由主軸開(kāi)始,通過(guò)一系列傳動(dòng)聯(lián)系,使刀架產(chǎn)生(),并得到不同的進(jìn)給量。
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為了避免原始平板刮削時(shí),對(duì)角部分產(chǎn)生()現(xiàn)象,可采用對(duì)角研方法。
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滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)(),裝拆方便,在一般的機(jī)械中應(yīng)用較廣。
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車(chē)床溜板移動(dòng)對(duì)主軸水平線(xiàn)的檢驗(yàn),需用百分表和()配合進(jìn)行檢驗(yàn)。
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加緊裝置自動(dòng)化程度和()要與工件的批量、精度、要求相適應(yīng)。
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