A.相等
B.更小
C.更大
D.不確定
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A.EPIRB
B.便攜式VHF對講機
C.Mf/Hf組合電臺
D.船站
A.酸堿電池
B.一次性鋰電池
C.可充放鎳鎘電池
D.干電池
A.EPIRB
B.VHF收發(fā)機
C.MF/HF組合電臺
D.船站
A.端電壓
B.充放電流
C.電解液的比重
D.電解的溫度
A.端電壓
B.充放電流
C.電解液的比重
D.電解的溫度
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。