多項選擇題水路運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求貨物事故賠償?shù)模瑧?yīng)在收到貨運(yùn)記錄（）天內(nèi)提出《索賠要求書》。
A.次日
B.90
C.180
D.當(dāng)天
E.30天
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1.多項選擇題航空運(yùn)輸?shù)牟蛔阒幱校ǎ?/a>
A.速度快
B.受重量限制
C.受體積限制
D.遠(yuǎn)距離
E.運(yùn)費(fèi)偏高
2.多項選擇題運(yùn)輸按作用，運(yùn)輸可分為（）。
A.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B.集貨運(yùn)輸
C.分貨運(yùn)輸
D.配送運(yùn)輸
E.直達(dá)運(yùn)輸
3.單項選擇題（）的重點(diǎn)是正確選擇運(yùn)輸工具和合理選擇運(yùn)輸路線。
A.配裝作業(yè)
B.送貨作業(yè)
C.進(jìn)貨作業(yè)
D.裝車作業(yè)
4.單項選擇題配送中心的（）屬于增值性活動，不具有普遍性。
A.配裝作業(yè)
B.進(jìn)貨作業(yè)
C.裝車作業(yè)
D.加工作業(yè)
5.單項選擇題一般的配送集裝卸、包裝、保管、分揀、配貨、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動將物品送達(dá)（）手中。
A.托運(yùn)方
B.客戶
C.運(yùn)輸中介
D.承運(yùn)方
最新試題
配送中心的核心作業(yè)是（）。
題型：多項選擇題
航空運(yùn)輸主要由（）組成。
題型：多項選擇題
配送實際上就是送貨發(fā)貨。（）
題型：判斷題
按貨廂高度分為（）兩種。
題型：多項選擇題
鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸可以實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。（）
題型：判斷題
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散，降低企業(yè)的整體庫存水平。（）
題型：判斷題
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項重要的支持性工作。（）
題型：判斷題
貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）
題型：判斷題
已辦理貨物聲明價值的航空貨物，如聲明價值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實際價值時，按實際損失賠償。（）
題型：判斷題