車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

高鐵車站線路設備分為車站（）三種。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

車站信號設備的供電方式為（）供電。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。

新造客車、貨車應安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。