對公路、鐵路、港口行業(yè)中需要國家發(fā)改委審批的固定資產(chǎn)投資項目，建設銀行貸款可在項目可行性研究報告最終批復前予以審批，可行性研究報告批復文件不作為審批的必備材料

對于客戶或授信業(yè)務存在嚴重缺陷，即便調(diào)整授信方案也不能有效防范和控制風險的（如授信業(yè)務不符合行內(nèi)、外政策制度或所處行業(yè)前景欠佳，以及客戶有缺陷、授信業(yè)務風險較高，必須設定極為嚴格的風險防范措施，但在實際辦理中難以操作以至于方案的調(diào)整“無實質(zhì)性意義”），審批結(jié)論可以為續(xù)議

原則上參加過某一客戶正常授信業(yè)務審批的貸款審批人不得參加對該客戶的資產(chǎn)保全業(yè)務審批

發(fā)表否決意見時，貸款審批人可以在審批結(jié)論中不提出否決的具體理由

審批人在做出審批決策時，應考慮經(jīng)辦行的風險管理能力，包括對信貸業(yè)務操作風險的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風險的應對和處理能力

優(yōu)質(zhì)客戶的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好，建設銀行為了鞏固和發(fā)展與借款人的關系，有效保持和擴大高端優(yōu)質(zhì)市場份額而進行的借新還舊

除清收利息或保全資產(chǎn)的借新還舊外，對于其他四種類型的借新還舊，原則上應按照“先評級、后額度授信、再單筆支用”的原則辦理

風險程度較高的授信業(yè)務原則上應采取會議方式審批，額度大、客戶結(jié)構(gòu)復雜以及特殊或例外授信業(yè)務應采取會議方式，對以會議方式進行授信業(yè)務進行續(xù)議和變更方案審批的，采取會議審批方式

借新還舊只歸還原借款合同項下部分本金的，若更換成新的擔保人，可以免除原借款合同項下?lián)Ｈ藢ξ辞鍍敳糠謧鶆盏膿Ｘ熑?/p>

保全資產(chǎn)的借新還舊，主要是指為了保全債權、恢復訴訟時效，對貸款進行保全而進行的借新還舊，包括重新簽訂借款合同或擔保合同，完善保證、抵押或質(zhì)押手續(xù)；或在訴訟后按照規(guī)定程序達到和解協(xié)議而辦理的借新還舊