對于上述情況，對卸料平臺超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

防火檢查的形式主要有（）。

汽車起重司機(jī)吳某，違章操作，超負(fù)荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機(jī)側(cè)傾，對事故負(fù)有（），由分包單位予以開除。

電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理什么？（）

總承包單位項目部未有效履行總包單位安全管理責(zé)任，對事故負(fù)有（）。

按照相關(guān)規(guī)定，施工項目中，應(yīng)急救援預(yù)案編制的責(zé)任人是（）。

交叉作業(yè)時，下層作業(yè)的位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落（）。

當(dāng)樓層高度在6-10米時，在最頂步距兩水平拉桿之間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿。

一般情況下，應(yīng)按危險源的（）來確定控制措施，如被確定為一般危險源，則可由項目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任部門或人員，運行現(xiàn)有技術(shù)措施或控制措施，加強(qiáng)管理。