（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

油罐收油作業(yè)時，當液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是（）。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。