A.觸頭磨損引起跳動(dòng)突變
B.磨多線螺紋時(shí)徑向分度有誤差
C.螺距準(zhǔn)確
D.校正尺面不平滑
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A.外螺紋千分尺檢查
B.三針檢查法測(cè)量
C.萬(wàn)能工具顯微鏡
D.標(biāo)準(zhǔn)螺紋量規(guī)
A.將工件放在正弦規(guī)上,正弦規(guī)用塊規(guī)墊上。
B.使工件母線處于水平位置,用百分表校正。
C.根據(jù)所墊塊規(guī)高度和正弦規(guī)的中心距,計(jì)算圓錐角。
D.用百分表測(cè)量軸線的讀數(shù),若兩端讀數(shù)相同,說(shuō)明合適。
A.內(nèi)圓錐的角度太小
B.內(nèi)圓錐的角度太大
C.工件內(nèi)圓錐很準(zhǔn)
D.不清內(nèi)圓錐角度
A.先在塞規(guī)的整圓錐面上涂上一層極薄的顯示劑。
B.或順著錐體母線均勻地涂上等分的三條顯示劑。
C.把塞規(guī)用勁放入錐孔中使錐面緊密接觸。
D.轉(zhuǎn)動(dòng)±15°,取出觀察,根據(jù)接觸痕跡判斷內(nèi)錐孔接觸的好壞。
A.內(nèi)徑千分尺常用于測(cè)量φ75mm以上的內(nèi)孔。
B.內(nèi)徑千分尺的測(cè)量頭不能呈磨損狀態(tài)。
C.內(nèi)徑千分尺量取尺寸后,可用外徑千分尺校對(duì)尺寸。
D.測(cè)量時(shí)將內(nèi)徑千分尺放在孔中擺動(dòng),量出工件內(nèi)孔的最小讀數(shù)值。
最新試題
大模數(shù)多頭蝸桿半精車時(shí),先用小滑板()車削,以修整兩齒側(cè),然后由中滑板進(jìn)刀,逐面車至各螺旋槽成型,并為粗車留出一定余量。
在加工絲杠螺紋時(shí),為了防止切削力過(guò)大而頂彎工件,必須先切出矩形槽,將()切出。
外排屑單刃深孔鉆加工深孔時(shí),一般切削速度為()。
在臥式車床加工螺紋時(shí),車床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成()。
()屬于平面劃線。
為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切,實(shí)現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補(bǔ),偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時(shí),在公差范圍內(nèi),就要()。
用三針測(cè)量梯形螺紋中徑的方法中,求鋼針直徑的公式是()。
缺圓塊狀工件的加工屬于斷續(xù)切削,切削用量選擇要()一些。
批量較大的曲軸粗車一般用()加工。
檢測(cè)曲軸頸夾角常用的方法之一是()。