A.專人(兼職)
B.班長
C.安全員
D.油庫主任
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A.為了提高對突發(fā)事故的處理能力
B.根據(jù)實際情況預(yù)計未來可能發(fā)生的的事故,預(yù)先制定的應(yīng)急對策
C.是為在事故中保護(hù)人員和設(shè)施的安全
D.根據(jù)事故發(fā)生實際制定的應(yīng)急對策
A.不可接受的
B.可接受的
C.一切
D.相關(guān)
A.員工日常學(xué)習(xí)的培訓(xùn)教材
B.保證油庫生產(chǎn)全面受控
C.杜絕“三違行為”的重要保證
D.安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程、工藝技術(shù)規(guī)程
A.施工作業(yè)
B.接卸油作業(yè)
C.指導(dǎo)崗位操作人員有效、正確完成某項作業(yè)(任務(wù)和活動)
D.維修作業(yè)
A.提高員工、監(jiān)督及管理人員素質(zhì)
B.明確所有可能存在的危害因素及應(yīng)采取的防范措施
C.加強(qiáng)監(jiān)理方管理
D.將建設(shè)方安全責(zé)任委托給施工方
最新試題
按管道設(shè)計壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
油罐收油作業(yè)時,當(dāng)液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
平時應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動接頭組成。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時,可將鶴管組的間距縮短為()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。