A.船舶對(duì)水速度為零
B.船舶對(duì)地速度為零
C.船舶對(duì)水已略有退速
D.船舶對(duì)地已有較大退速
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落錨時(shí)的船速,可利用:()
Ⅰ、沖程資料估算Ⅱ、正橫附近靈敏度較高串視物標(biāo)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來判定Ⅲ、本船倒車水花來判斷(流緩時(shí))
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.2kn以下
B.3kn以下
C.0.2kn以下
D.4kn以下
A.慢速倒車
B.慢速進(jìn)車
C.快速倒車
D.快速進(jìn)車
A.10~12米
B.15~20米
C.22~30米
D.30~40米
A.錨泊船1倍吃水+2/3最大波高
B.2倍吃水+2/3最大波高
C.1.5倍吃水+2/3最大波高
D.2.5倍吃水+2/3最大波高
最新試題
重載船頂急流靠泊時(shí),靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直
溜纜操作時(shí)應(yīng)注意,哪項(xiàng)不正確:()
以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi),一般情況下()為宜,并保持()風(fēng)舷角為宜。
有關(guān)船舶靠泊時(shí)接觸碼頭的速度,下列何者正確:()
順流拖首離碼頭時(shí),大船倒纜宜出自()導(dǎo)纜孔,拖纜則帶至()。
船舶離泊操縱,符合首離法的條件是:()Ⅰ、頂流吹開風(fēng),風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng),風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽,而且當(dāng)船首離開碼頭約15度,車舵不會(huì)觸及碼頭
一般船舶在靠泊操縱時(shí),有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確?
用纜注意事項(xiàng)中,下述哪一點(diǎn)不正確?()
頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí),除留后倒纜外,尾纜應(yīng):()
首纜或頭纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵