A.追越船應提高船速以縮短追越時間
B.保持足夠的橫距
C.被追越船應停車,以縮短追越時間
D.雙方都應提高船速,以保證舵效
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A.追越船應提高船速以快速通過
B.被追越船應立即停車
C.被追越船應適當加車以提高舵效
D.雙方都應加車提高船速,以保證舵效
A.乙船船速越高,轉頭作用越大;甲船越大,轉頭作用越大
B.乙船船速越高,轉頭作用越大;甲船越小,轉頭作用越大
C.乙船船速越低,轉頭作用越大;甲船越大,轉頭作用越大
D.乙船船速越低,轉頭作用越大;甲船越小,轉頭作用越大
A.他船船速越低,轉頭作用越大
B.越接近他船時,轉頭作用越大
C.越是較小的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉頭作用越大
A.他船船速越高,轉頭作用越大
B.越遠離他船時,轉頭作用越大
C.越是較小的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉頭作用越大
A.他船船速越高,轉頭作用越大
B.越接近他船時,轉頭作用越大
C.越是較大的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉頭作用越大
最新試題
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20~100米時,其允許誤差:()
請問關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用,下述哪項不正確?()
會開始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是:()
某輪最大吃水15米,在鹿特丹港內(nèi)水域,按歐洲引航協(xié)會的要求,船舶應保留的富余水深為:()
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC(DW大于15萬噸的油輪)規(guī)定的最小富裕水深為:()
關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用,請問下述哪項不正確?
關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用,下述哪項不正確?()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20米以下時,其允許誤差:()
離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對速度較(),最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.