日本和德國(guó)的工業(yè)領(lǐng)域中的主要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)是（）。

（）是檢測(cè)能夠反應(yīng)刀具切削狀態(tài)的參數(shù)，將這些參數(shù)與一組標(biāo)準(zhǔn)加工相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行比較，從而間接的判斷刀具的狀態(tài)。

焊接車刀的硬質(zhì)合金刀片用其（）水表示刀片材料，用其（）來(lái)表示刀片的形狀。

焊接車刀的刀槽型式有通槽、半通槽和（）。

刀具破損包括脆性破損和（）兩種。

切削塑性材料時(shí)，如果切削速度和切削厚度較大，由于切屑與前刀面完全是新鮮表面相互接觸和摩擦，化學(xué)活性很高，反應(yīng)很強(qiáng)烈，接觸面又有很高的壓力和溫度，接觸面積中有80%以上是實(shí)際接觸，空氣或切削液滲入比較困難，因此在前刀面上形成（）。

用展成法加工齒輪的刀具，除齒輪滾刀、插齒刀外，還有（）刀。

極端化的超精密機(jī)床的主要目標(biāo)有哪幾方面？（）

（）是由工件材料中硬質(zhì)點(diǎn)的刻劃作用引起的。

影響焊接車刀性能的兩大技術(shù)關(guān)鍵是和（）和（）。