航向穩(wěn)定的船舶的逆螺旋試驗結果與螺旋試驗結果相比較：（）Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋試驗結果結果不夠準確 Ⅲ、螺旋試驗結果有多值對應環(huán)，逆螺旋試驗結果沒有

尾傾船的特點是：（）

螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）

船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L／B和方型系數有關：（）

船舶的航向穩(wěn)定性將因哪項因素不同而不同：（）Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、轉速Ⅲ、受限水域的影響

直航船舶受到干擾而偏離直線運動，當干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復直線運動，我們稱其（）

螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形，則表示船舶：（）

螺旋試驗的目的是評價船舶（）的好壞.

船舶首傾越大，水中船體側面積在首分布越多，則：（）

船因受外力而轉頭，當外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有