A、基礎(chǔ)振動(dòng)值;
B、汽缸的振動(dòng)值;
C、地對(duì)軸承座的振動(dòng)值;
D、軸承和軸頸的振動(dòng)值。
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A、上、下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分摩擦;
B、脹差過大;
C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大;
D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。
A、純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高;
B、三閥全開復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高;
C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低;
D、變壓運(yùn)行最低。
A、主、再蒸汽壓力太低,無法進(jìn)行;
B、主、再蒸汽溫度太低,無法進(jìn)行;
C、轉(zhuǎn)速不易控制,易超速;
D、汽輪機(jī)可能出現(xiàn)水沖擊。
A、越??;
B、越大;
C、不變;
D、稍有變化。
A、趨近于零;
B、趨近于某一定值;
C、汽缸大于轉(zhuǎn)子;
D、轉(zhuǎn)子大于汽缸。
最新試題
當(dāng)供水系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),重新供水時(shí)降溫至()℃以下,防止冷卻水槽瞬時(shí)產(chǎn)生大量蒸汽發(fā)生炸裂。
接班條件不符合要求時(shí),如確因設(shè)備問題難以在短時(shí)間內(nèi)處理好,經(jīng)接班人同意及()確認(rèn)后,交班人方可離崗。接班后,接班人需繼續(xù)積極聯(lián)系處理遺留問題。
按規(guī)定下班時(shí)間,提前()分鐘做好交班準(zhǔn)備工作。
鼓干鼓發(fā)生故障后,降機(jī)速()m/min運(yùn)行1.5小時(shí),燒成球符合要求后,焙燒機(jī)生球量供應(yīng)可以稍微增大。
冷卻速度越快,則球團(tuán)強(qiáng)度越()。
提前()分鐘在崗位上、面對(duì)面地與交班人進(jìn)行交接。要認(rèn)真檢查交班記錄的內(nèi)容,如有異議,應(yīng)及時(shí)向交班人員提出。如無異議,做好簽字確認(rèn)。
帶故障運(yùn)行的設(shè)備,必須有可靠的保護(hù)措施,多檢查、勤匯報(bào)、記錄詳細(xì),設(shè)備若有故障,嚴(yán)禁()。
()是將細(xì)磨精礦制成能滿足冶煉要求的塊狀物料的一個(gè)加工過程。
回?zé)犸L(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),當(dāng)風(fēng)箱溫度大于()℃時(shí),打開兌冷風(fēng)閥,如風(fēng)箱溫度大于350℃時(shí)則停火保持。
巡檢要按照檢查內(nèi)容和要求認(rèn)真進(jìn)行,掌握()運(yùn)行狀況。