柴油機在運轉(zhuǎn)時，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

16v280柴油機標(biāo)定功率時的供油提前角是21°。

16v280ZJA柴油機標(biāo)定功率時機油消耗量不大于燃油消耗的（）。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設(shè)在自由端。

組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確，有沒有零部件遺留在轉(zhuǎn)動部位里。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機組進(jìn)行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機的有關(guān)工作參數(shù)。

16v280ZJA柴油機凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

穩(wěn)壓箱與各進(jìn)氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴張U形密封圈。

組裝臺兩側(cè)的走架，特別是手扶腳踏的地方，不得有油污，以防滑倒傷人。

瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內(nèi)的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。