經(jīng)過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

在TDCS/CTC區(qū)段，設備具備保存行車日志、班計劃表及技術作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。

在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質量。

自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。