發(fā)現跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。

需接觸網作業(yè)車配合故障搶修時，列車調度員根據申請封鎖區(qū)間，接觸網作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。

應急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。

自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯結器。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時，須經鐵路局批準。

須經車站值班員準許，按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網停電裝卸車時，應辦理停電手續(xù)。