A、最左黃色指示燈常亮
B、最右紅燈閃爍
C、三個(gè)指示燈一起亮
D、中間綠色燈和右邊紅燈交替閃爍
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A、“7”
B、“8”
C、“9”
D、“0”
A、可能是傳感器有故障
B、可能是車輛輪胎斜壓輪胎識(shí)別器,糾正車輛行駛方向
C、儀表與稱重模塊之間通信故障
D、輪胎識(shí)別上屏蔽點(diǎn)太多,原則上不能有連續(xù)二個(gè)屏蔽點(diǎn)
A、紅外車輛分離器故障
B、儀表故障
C、光幕機(jī)的信號(hào)線故障
D、計(jì)算機(jī)軟件問(wèn)題
A、0100
B、1100
C、1000
D、1200
A、儀表右上角四位數(shù)第一位為“0”
B、儀表右上角四位數(shù)第一位為“1”
C、儀表右上角四位數(shù)第一位為“2”
D、儀表右上角四位數(shù)第二位為“0”
最新試題
在節(jié)假日免費(fèi)前準(zhǔn)備期,應(yīng)急手提機(jī)、應(yīng)急推車、ETC節(jié)日應(yīng)急設(shè)備每日每臺(tái)必須投入試用至少()分鐘。
對(duì)謊報(bào)座位數(shù)客車證與所報(bào)座位低于行駛證座位,按證收費(fèi)車輛放行,報(bào)營(yíng)運(yùn)科后臺(tái)排查時(shí),確有降型記錄,后續(xù)通報(bào)攔截,依據(jù)歷史降型數(shù)據(jù)實(shí)施()補(bǔ)收。
有合法超限運(yùn)輸通行證嚴(yán)重超寬車,營(yíng)運(yùn)部審批時(shí)即向超限運(yùn)輸公司說(shuō)明,輪胎寬度超出秤臺(tái),則按照稱出重量的()倍計(jì)重。
自備拖車自重由營(yíng)運(yùn)部提供,外部拖車自重()為準(zhǔn)。
確定客車座位規(guī)范操作流程應(yīng)首先()。
節(jié)日期間免費(fèi)有()操作模式。
重慶市市從2012年國(guó)慶節(jié)起開(kāi)始施行重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行高速公路的車輛范圍為:()。
根據(jù)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和專用通道設(shè)置情況,在進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)前()范圍的主線及匝道設(shè)置分流提示牌,在收費(fèi)廣場(chǎng)入口處適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)
重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)工作小組是由市政府分管副秘書長(zhǎng)任組長(zhǎng),市交委、()、市交通行政執(zhí)法總隊(duì)和重慶高速集團(tuán)組成。
根據(jù)渝高速路文【2013】40號(hào)《規(guī)范高速公路收費(fèi)站行車秩序?qū)m?xiàng)整治實(shí)施方案》的工作要求,教練車通報(bào)范圍明確如下:()。