吊軌梁必須過支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長(zhǎng)，因此下料時(shí)要減去伸長(zhǎng)值。

箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。

活動(dòng)支座不活動(dòng)可不處理。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。