A.±60′
B.±60″
C.±30′
D.±30″
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A.146º18′20″
B.146°18′36″
C.146°18′24″
D.146°18′30″
A.安置儀器、瞄準(zhǔn)、精平、粗平、讀數(shù)
B.安置儀器、瞄準(zhǔn)、粗平、精平、讀數(shù)
C.安置儀器、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)
A.DJ1
B.J2-2
C.DJ6E
A.500
B.1500
C.2000
D.3000
A.2×1×2.5
B.4×2.5×2.8
C.2×1×2.2
最新試題
隧道中的某一段如果有多項病害同時存在,應(yīng)分別填寫,處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計,但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。
橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。
橋梁錐體護坡上下都是一個1/4橢圓。
一列火車??吭诤喼Я簶蛏希山⒑喕挠嬎隳P蜑椋涸?0m的簡支梁上作用一均布荷載q=800KN/M。假設(shè)支座為板式橡膠支座,一孔擺放四塊橡膠板,尺寸為:短邊a=0.5m,長邊b=0.8m,厚h=0.1m,請通64/71過計算說明支座是否被破壞?當(dāng)實際測得支座發(fā)生30°轉(zhuǎn)角時,請問是否正常?(注:橡膠受壓彈性模量E=6.4Mpa,容許壓應(yīng)力[σ]=8Mpa)
對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時,其限高視坡度大小酌情折減。
更換混凝土梁時,一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。
在相同壓力下,受集中荷載比受均布荷載對梁體有利。
橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋:是混凝土養(yǎng)生不良,列車沖擊力所造成。
活動支座不活動可不處理。
吊軌梁必須過支點每側(cè)1.5m。