A.明確地上和地下系統(tǒng)相互關系
B.建立地上、地下一體化步行系統(tǒng)
C.促進地下步行道路與地鐵站、沿街建筑地下層的有機連接
D.積極開發(fā)建設城市地下步行道路和地下廣場
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A.通風系統(tǒng)
B.供能系統(tǒng)
C.給排水系統(tǒng)
D.通信系統(tǒng)
E.災害控制系統(tǒng)
A.步行系統(tǒng)
B.交通系統(tǒng)
C.商業(yè)系統(tǒng)
D.設施設備系統(tǒng)
E.輔助系統(tǒng)
A.通路型
B.商業(yè)型
C.副中心型
D.主中心型
E.樞紐型
A.解決人車混行
B.商業(yè)功能的補充和延伸
C.實現(xiàn)交通快速化
D.提供安全舒適的購物環(huán)境
A.基礎在道路下建設,受建筑類型及基礎的限制少
B.開挖施工對交通影響不大
C.步行系統(tǒng)的識別性好
D.容易形成特色
最新試題
人防工程由主體結構及口部結構組成,口部是人防工程主體與地面連接部分,主要包括()。
棋盤形以城市中心區(qū)為圓心,布置環(huán)形線路而形成的路網結構。
地下街的功能和作用表現(xiàn)在()。
適合在多層地下停車場層使用的坡道為()。
地下空間環(huán)境是指圍繞地下空間建筑或建筑物的外部空間、條件及狀況,包括自然和社會兩個要素,狹義的地下空間環(huán)境是指地下空間建筑或構筑物所處自然環(huán)境要素的總和,包括地下空間建筑或構筑物的地質環(huán)境及空氣、光、熱及聲等環(huán)境。
地下空間的出入口是地下空間與地面空間相互流通的渠道,以下不屬于地下出入口類別的是()。
地下空間分層的總原則不包括()。
下列不是地下空間景觀設計原則的一項是()。
放射形的特點是路網與城市圈層外延發(fā)展一致,覆蓋范圍廣,不足之處是路網環(huán)間缺乏聯(lián)系,需借助地面交通。
地下物流中所講的氣力管道輸送是利用氣體為傳輸介質的運輸方式,不包括煤氣和天然氣管道運輸。