A.中心距
B.齒數(shù)
C.模數(shù)
D.壓力角
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A.不能磨削加工，達(dá)不到高精度
B.傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力大
C.不允許有安裝誤差
D.不適用于高速、重載的情況
A.齒輪的抗彎強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度接近相等
B.大、小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度接近相等
C. 大、小齒輪齒面接觸強(qiáng)度接近相等
A.不使兩齒輪的節(jié)錐角發(fā)生變化
B.不使齒輪的錐距發(fā)生變化
C.不使兩齒輪的軸間夾角發(fā)生變化
A.小端頂隙增大，改善了潤(rùn)滑條件
B.安裝和測(cè)量頂隙容易
C.錐齒輪的加工制造比較方便
A.齒根圓錐與齒頂圓錐的錐頂
B.分度圓錐與齒頂圓錐的錐頂
C.分度圓錐與齒根圓錐的錐頂
最新試題
請(qǐng)說明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的？在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定？
如在題中取零件的Kσ=1.2，零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa，應(yīng)力幅σa=30MPa，1）按比例繪制該零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖，并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M；2）分別按r=C和σm=C在零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2；3）分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角α1=180°，預(yù)緊力F0=360N。試問： 1）該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動(dòng)效率為0.95，彈性滑動(dòng)忽略不計(jì)，求從動(dòng)輪的輸出功率。
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿足溫度的要求，則常采用哪些措施以提高散熱能力？
已知某材料的σ-1=180MPa，循環(huán)基數(shù)取N0=5*106，m=9，試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000，25000，620000次時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。
已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa，σ-1=170MPa，Ψσ=0.2，試按比例繪制該材料的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖。
V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=5.7kW，帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
鏈節(jié)距的大小對(duì)鏈傳動(dòng)有何影響？在高速、重載工況下，應(yīng)如何選擇滾子鏈？
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可考慮采取什么改進(jìn)措施？（對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施） （1）當(dāng)hmin<[h]時(shí)； （2）當(dāng)p<[p]，pv<[pv]，v<[v]時(shí)；（3）當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí)；