A.在設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少齒輪直徑以減少質(zhì)量和圓周速度
B.提高表面粗糙度
C.提高齒面硬度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作機(jī)性能
B.原動(dòng)機(jī)性能
C.載荷變動(dòng)情況
D.齒輪制造及裝配誤差
A.齒輪的幾何尺寸
B.齒輪的精度
C.齒輪的齒面粗糙度
D.齒輪在軸上的位置
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
A.承受的轉(zhuǎn)矩
B.傳遞的功率
C.圓周速度
最新試題
響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有哪幾個(gè)?如何選擇可減輕不均勻性的程度?
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿(mǎn)足溫度的要求,則常采用哪些措施以提高散熱能力?
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?寫(xiě)出該部分的效率公式。
在下列工況下,選擇哪類(lèi)聯(lián)軸器較好?試舉出一種聯(lián)軸器的名稱(chēng)。(1)載荷平穩(wěn),沖擊輕微,兩軸易于準(zhǔn)確對(duì)中,同時(shí)希望聯(lián)軸器壽命較長(zhǎng); (2)載荷比較平穩(wěn),沖擊不大,但兩軸軸線(xiàn)具有一定程度的相對(duì)偏移; (3)載荷不平穩(wěn)且具有較大沖擊和振動(dòng); (4)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中載荷較平穩(wěn),但可能產(chǎn)生很大的瞬時(shí)過(guò)載,導(dǎo)致機(jī)器損壞。
受軸向載荷的緊螺栓連接,被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí),求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)嚙合效率時(shí),蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對(duì)滑動(dòng)速度選取。
下圖中,兩平板被潤(rùn)滑油隔開(kāi),設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng);另一板B為靜止,試畫(huà)出油膜壓力p的分布圖,并畫(huà)出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
鏈傳動(dòng)中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí),從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
試用雷諾方程分析下列三圖中,哪一種潤(rùn)滑條件最好?其中F1>F2>F3,v1<v2<v3
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?