A.節(jié)線附近靠近齒頂一側(cè)
B.齒面的任何位置
C.節(jié)線附近靠近齒根一側(cè)
D.齒根
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A.提高齒輪制造精度
B.降低齒面粗糙度
C.減小齒輪圓周速度
D.減小齒輪寬度
A.能增加重合度
B.改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性
C.減小模數(shù)、齒厚減薄
D.增加齒間的滑動(dòng)速度、加速齒輪的磨損
A.齒數(shù)Z1
B.齒寬系數(shù)υa
C.模數(shù)m
D.傳動(dòng)比i
A.使小齒輪的強(qiáng)度比大齒輪高一些
B.減小傳動(dòng)中的動(dòng)載荷
C.為了便于安裝，保證接觸線長(zhǎng)度
D.避免沿齒向載荷分布不均勻
A.齒面點(diǎn)蝕
B.齒面磨損
C.齒面膠合
D.輪齒折斷
最新試題
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上？為什么？
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角α1=180°，預(yù)緊力F0=360N。試問(wèn)： 1）該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動(dòng)效率為0.95，彈性滑動(dòng)忽略不計(jì)，求從動(dòng)輪的輸出功率。
請(qǐng)說(shuō)明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa，σ-1=170MPa，Ψσ=0.2，試按比例繪制該材料的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖。
已知某材料的σ-1=180MPa，循環(huán)基數(shù)取N0=5*106，m=9，試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000，25000，620000次時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分？其中起主要作用的是哪部分的效率？寫出該部分的效率公式。
滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑劑的作用是什么？常用的潤(rùn)滑方式有哪幾種？具體選用時(shí)應(yīng)如何考慮？
試說(shuō)明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可考慮采取什么改進(jìn)措施？（對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施） （1）當(dāng)hmin<[h]時(shí)； （2）當(dāng)p<[p]，pv<[pv]，v<[v]時(shí)；（3）當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí)；
如圖所示，兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。