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A.齒頂圓和齒根圓；
B.齒頂圓、分度圓、基圓和齒根圓；
C.齒頂圓、分度圓、基圓、節(jié)圓、齒根圓。
A.直徑；
B.寬度；
C.模數(shù)；
D.齒數(shù)。
A.凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向；
B.凸輪上接觸點(diǎn)的法線與該點(diǎn)線速度；
C.輪上接觸點(diǎn)的切線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向。
A.凸輪轉(zhuǎn)速；
B.凸輪輪廓曲線；
C.凸輪形狀。
最新試題
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括（）
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。