A.1~3mm
B.1~3cm
C.8~10mm
D.4~6mm
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A.39±2℃
B.57±3℃
C.49±3℃
D.52±3℃
A.真北;速度誤差
B.真北;搖擺誤差
C.穩(wěn)定位置;沖擊誤差
D.穩(wěn)定位置;緯度誤差
A.速度誤差
B.搖擺誤差
C.沖擊誤差
D.緯度誤差
A.航向
B.航速
C.船舶所在地緯度
D.A+B+C
A.045°和225°
B.090°和270°
C.000°和180°
D.135°和315°
最新試題
航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)在()情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。
安許茨系列羅經(jīng)的支承液體中,增加安息酸成分,則支承液體的()。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指()而產(chǎn)生的誤差。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí),使用“方位”,“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以()。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí),發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
在航行期間,哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正?()
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。
在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí),不應(yīng)使球傾斜超過(guò)()。
船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí),陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生()。