A.有關(guān);有關(guān)
B.有關(guān);無(wú)關(guān)
C.無(wú)關(guān);無(wú)關(guān)
D.無(wú)關(guān);有關(guān)
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A.位于子午面內(nèi)
B.位于水平面內(nèi)
C.仍然偏離子午面
D.以上均錯(cuò)
A.支承液體的導(dǎo)電率太小
B.支承液體,陀螺球及隨動(dòng)球等的導(dǎo)電部位太臟
C.變流機(jī)輸出的三相電壓小于110V
D.A或B或C均可
A.慣性力矩作用在羅經(jīng)重力控制設(shè)備上
B.慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C.慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D.羅經(jīng)在船舶搖擺時(shí)
A.使船首基線指向真航向
B.校正羅經(jīng)基線誤差
C.使船首基線指向真北
D.A+B+C
A.起動(dòng)陀螺馬達(dá)前
B.起動(dòng)陀螺馬達(dá)后馬上
C.起動(dòng)陀螺馬達(dá)后約10min
D.A、B、C均可
最新試題
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為()最亮,()最暗。
船舶變速變向時(shí),陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。
安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后,要求其隨動(dòng)系統(tǒng)靈敏度為1。
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于()上。
三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí),陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面(),并允許有()的變化范圍。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除()誤差。
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是()。