安許茨系列羅經(jīng)的支承液體中，增加安息酸成分，則支承液體的（）。

船舶變速變向時，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。

安許茨型羅經(jīng)正常工作時，陀螺球赤道線比隨動球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。

斯伯利37型羅經(jīng)，主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在（）解鎖。

檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。

能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是（）。

雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時，應(yīng)添加（）。

航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無阻尼位置。

在阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)中，下列說法哪個不正確？（）

船舶機(jī)動所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動以后（）小時該誤差消失。