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A.全部控制
B.部分控制
C.三車道
D.雙車道
A.非機(jī)動(dòng)車
B.分流
C.交織車流
A.加減速車道上坡時(shí)均加長(zhǎng)
B.加減速車道上坡時(shí)均減短
C.加速車道上坡時(shí)減短、減速車道下坡時(shí)減短
D.加速車道上坡時(shí)加長(zhǎng)、減速車道下坡時(shí)加長(zhǎng)
A.1000m
B.800m
C.600m
D.500m
最新試題
下列關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目資本金的描述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于編制項(xiàng)目資金籌措方案的說法,錯(cuò)誤的是()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的基本步驟從前往后依次是搜集基礎(chǔ)資料、編制財(cái)務(wù)分析報(bào)表、計(jì)算財(cái)務(wù)分析指標(biāo)、判斷財(cái)務(wù)可行性。()
償債備付率(D.SC.R)應(yīng)大于1,一般不宜低于2。()
項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)是按設(shè)定的折現(xiàn)率(一般采用基準(zhǔn)收益率)計(jì)算的項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和。()
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的分析報(bào)表包括()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中,各種收入、費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)算常使用“數(shù)量×價(jià)格”的公式計(jì)算,下列選項(xiàng)中關(guān)于這一公式描述正確的有()。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年,運(yùn)營(yíng)期6年,項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬元)所示,則該項(xiàng)目項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前)為()。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年,運(yùn)營(yíng)期6年,運(yùn)營(yíng)期各年財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬元)所示,則該項(xiàng)目財(cái)務(wù)生存能力()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析堅(jiān)持有無對(duì)比原則,其中“無項(xiàng)目”狀態(tài)指不對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行投資時(shí),項(xiàng)目有關(guān)的資產(chǎn)、費(fèi)用與收益的預(yù)計(jì)發(fā)展情況;“有項(xiàng)目”狀態(tài)指對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行投資后,項(xiàng)目資產(chǎn)、費(fèi)用與收益的預(yù)計(jì)增加情況。()