A.操縱
B.搜索救助
C.分道通航
D.進(jìn)出港
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AIS可以用于船與船之間的()。
Ⅰ.識別;Ⅱ.監(jiān)視;Ⅲ.避碰;Ⅳ.定位;Ⅴ.通信。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.每10min
B.每30min
C.根據(jù)請求每6min
D.取決于航速和航向的變化
A.每10min
B.每30min
C.根據(jù)請求每6s
D.取決于航速和航向的變化
A.自主工作模式
B.指定工作模式
C.輪詢工作方式
D.自主工作模式或指定工作模式或輪詢工作方式
A.使用87B國際專用頻道
B.使用88B國際專用頻道
C.交替使用87B、88B兩個(gè)VHF國際專用頻道交替
D.同時(shí)使用87B、88B兩個(gè)VHF國際專用頻道
最新試題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
夜間可收到距發(fā)射臺()海里的勞蘭C天波信號。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()