A.脈沖包絡(luò)時(shí)差
B.載波相位差
C.多普勒頻移
D.A+B
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A.增大有效作用距離
B.便于自動(dòng)搜索、跟蹤與測量
C.消除多次反射天波對地波的干擾
D.A+B+C
A.航路指南
B.無線電信號表第二卷
C.無線電信號表第三卷
D.進(jìn)港指南
A.副臺編碼延時(shí)
B.相位編碼
C.附加二次相位修正
D.副臺延時(shí)
A.時(shí)差;時(shí)差
B.相位差;時(shí)差
C.相位差;相位差
D.時(shí)差;相位差
A.相位編碼
B.保密編碼
C.時(shí)間編碼
D.副臺延時(shí)
最新試題
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。