A．GPS衛(wèi)星上
B．A+C
C．DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所在的船上
D．沿海岸邊或島嶼海岸邊緣處
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A．衛(wèi)星誤差
B．衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
C．信號(hào)傳播誤差
D．幾何誤差
A．幾何誤差
B．信號(hào)傳播誤差
C．衛(wèi)星誤差
D．衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
A．衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
B．衛(wèi)星誤差
C．信號(hào)傳播誤差
D．幾何誤差
A．星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
B．導(dǎo)航儀通道間偏差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
C．電離層折射誤差、對(duì)流層折射誤差和多徑效應(yīng)
D．水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
A．碼片搜索方式搜索GPS衛(wèi)星信號(hào)
B．頻率搜索方式搜索GPS衛(wèi)星信號(hào)
C．A＋B
D．A、B均不對(duì)
最新試題
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。