刮板輸送機的溜槽既是機身的主體，又是采煤機的運行軌道，要求要有足夠的強度合剛度。

滑動軸承主要由滑動軸承座、軸瓦或軸套組成。

刮板輸送機按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及（）兩種。

新制造或大修后的減速器在工作360 h后，應更換新油。

SZQ-40型轉(zhuǎn)載機機尾部由機尾架、機尾軸和鏈輪等組成。

輸送機推移時的彎曲段，應保證彎曲度一般不大于3°，如果移動步距為（）時，彎曲段最少槽數(shù)不應少于8節(jié).

兩臺刮板輸送機成直線搭接時。后臺機頭要高于前臺機尾 0.3m ，前后要交錯 （）

集中控制要按煤流的（）啟動輸送機。

輸送機電機與液力偶合器之間采用螺紋剛性聯(lián)接。

刮板在使用過程中的損壞形式主要是（）。