A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
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浮標(biāo)導(dǎo)航,應(yīng)首先正確辨認(rèn)各個浮標(biāo)。通常辨認(rèn)浮標(biāo)是觀察該標(biāo)的()。
Ⅰ.顏色;Ⅱ.頂標(biāo);Ⅲ.燈質(zhì);Ⅳ.形狀;Ⅴ.編號;Ⅵ.射程。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.離開疊標(biāo)線的最近距離
B.離開疊標(biāo)線的最遠(yuǎn)距離
C.與前標(biāo)之間的距離
D.與后標(biāo)之間的距離
A.向左轉(zhuǎn)向
B.向右轉(zhuǎn)向
C.保持航向
D.不可確定
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.受較大西南流的影響
C.羅經(jīng)有偏差
D.A或B
最新試題
船舶在島礁區(qū)航行,可利用物標(biāo)“開視”和“閉視”的方法避讓危險物,該方法屬于()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標(biāo)既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機(jī),轉(zhuǎn)向后還可用來導(dǎo)航()。
某輪在狹水道航行,計劃航向110°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位290°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)置于航線正前方用來導(dǎo)航,接近到一定距離時,適當(dāng)向該物標(biāo)安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當(dāng)該物標(biāo)正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險,其實質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機(jī)右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應(yīng)()。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向,自轉(zhuǎn)向物標(biāo)所作的方位線應(yīng)()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時機(jī),改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當(dāng)該輪實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
如圖所示,船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時,宜利用燈塔采用()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位238°,陀羅差4°E,則該輪應(yīng)()。