A．行駛在航道內(nèi)，應保向航行
B．已進入航道左側的淺水區(qū)，應立刻向右轉向
C．已進入航道右側的淺水區(qū)，應立刻向右轉向
D．已進入航道右側的淺水區(qū)，應立刻向左轉向
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A．船舶行駛在計劃航線上
B．船舶行駛在該浮標所標示的航道安全一側
C．船舶可能將偏離航道，進入航道另一側的淺水區(qū)
D．以上都可能
A．船舶應向左轉向
B．受較大西南流的影響
C．船舶應向右轉向
D．B或C
A．1.75鏈
B．1.25鏈
C．1.88鏈
D．2.29鏈
A．查看前后浮標法
B．前標舷角變化法
C．舷角航程法
D．以上都是
A．選擇浮標正橫時轉向
B．視具體情況，可提前或推后轉向
C．離浮標遠時適當推后轉向
D．順流時適當提前轉向
最新試題
某輪在狹水道航行，計劃航向230°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位051°，陀羅差2°W，則該輪應（）。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W，則當該輪實測該導標陀螺方位為（）時方可立刻轉向。
某輪在狹水道航行，計劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應（）。
先將轉向點附近某物標置于航線正前方用來導航，接近到一定距離時，適當向該物標安全一側轉向，當該物標正橫時再轉至下一個航向。這種轉向方法叫（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“開門”和“關門”的方法轉向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉向避險。
在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉向方法是（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向110°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位290°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向100°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應（）。