A.10km/h
B.15km/h
C.30km/h
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A.第一位
B.第二位
C.第三位
A.點(diǎn)燃火炬
B.安放響墩
C.短路軌道電路
A.主管副主任
B.主管副段長(zhǎng)
C.局機(jī)調(diào)
A.未系安全帶
B.未帶安全帽
C.未設(shè)防溜措施
A.一度停車(chē)
B.鳴笛要道
C.車(chē)機(jī)聯(lián)控
最新試題
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí),輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。
HXD2型電力機(jī)車(chē)過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說(shuō)法不正確的是()。